Když se řekne BMW, každý si vybaví jedny z nejlepších motorů současnosti. Šestiválcové atmosferické mašiny s vynikajícím jízdním projevem a dynamikou. Bohužel pozvolna končí. Nastupují přeplňované čtyřválce.
Výměna motorů začne již koncem letošního roku, dovozem pro americký trh. Není to sice nějaká extra novinka, protože už dříve BMW ohlašovalo zmenšování motorů, jenže dnes je to již oficiální cestou. Tím pádem není cesty zpět a mnoho motoristů jen nesouhlasně kroutí hlavami. Jedna éra končí, nastupuje druhá. Nové motory s objemem 2,0 litru budou asi to nejmodernější co může automobilka nabídnout, takže bych nemaloval čerta na zeď. Třeba budou ještě lepší. Motory jsou vybaveny dvojitým přeplňováním a vysokotlakým přímým vstřikováním benzinu. Lišit se bude nastavení pro různé modely aut. Například pro BMW X1 bude naladěn na 245 koní při 5000 otáčkách za minutu což je o 1,5 tisíce méně než dosud. Navíc točivý moment vzroste o 30% na výsledných 352Nm a nastupovat bude také o cca 1,5 tisíce otáček dříve. Jako druhý, pro motoristy ne až tak uspokojivý důvod, jsou samozřejmě emisní limity a spotřeba paliva. Ty mají klesnout až o 16%. A v jakých modelech se asi objeví? Například BMW 128i, BMW X3, BMW 328i nebo BMW Z4. (na snímcích) 
Schválně jaký budou mít úspěch.
Trvalý odkaz