Základním kamenem každého automobilu je bez debat motor, přičemž už ani tak nezáleží na tom, zda jde o klasický benzín, diesel, nebo dokonce elektromotor. Pokud bychom ale hledali takový agregát, který by byl ze všech nejneobvyklejší, jen stěží bychom našli něco vyjímečnějšího než Wärtsilä-Sulzer RTA96-C.
Wärtsilä samozřejmě nepatří do žádného osobáku, nebo snad tiráku, tahle čtyřpatrová obludnost nepatří do ničeho menšího než do téměř čtyři sta metrové nákladní lodi a sama o sobě váží 2300 tun. Co se její konstrukce týče, tak jde o přeplňovaných commonrail čtrnáctiválec, který při každém jednom cyklu spolyká dva a půl litru nafty. Svojí velikostí sice není předurčen k životu ve vysokých otáčkách, ale i při svých 102 rpm ze sebe vymáčkne na 109000 koňských sil.
Obludností jako je tahle se ve světových mořích pohybuje jen 25, ale dalších 86 se pomalu chystá k vyplutí. Otázkou jen zůstává, na jak dlouho se při současném překotném vývoji vůbec čtyřpatráku podaří udržet svojí pole position.
Trvalý odkaz